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我國物流機器人發展概況及未來機遇 10月15日

當前我國物流機器人正處于機遇與挑戰并存的發展局面。如何沖破技術瓶頸,提高其應用水平,加速產業健康發展?

GE Digital的單飛時刻 | 工業互聯網重返主航道 10月14日

GE已經梳理明白了前兩任CEO留下的工業互聯網資產,放飛的哨聲正在凝聚最后的一口氣。

汽車制造業物流新技術的應用探索 10月14日

桁架機器人在一汽無錫柴油機工廠中的成功應用,使其廠內生產線實現了多種零配件的自動供給,對廠內物流實現高度自動化乃至無...

伯利恒啟示錄:從世界鋼鐵帝國到上帝也救不活的美國工廠 10月11日

伯利恒鋼鐵廠曾是世界第二大鋼鐵公司,如今卻淪落成賭場,它的滅亡是美國傳統制造業走向“衰而不退”的標志。

專欄

福特大眾深挖自動駕駛 傳統車企聯縱制衡“新勢力”? 10月09日

可以說,在新能源汽車及自動駕駛領域,傳統車企之間、傳統車企與造車新勢力之間的合縱連橫將會不斷發生,這也為市場帶來了更多的變數。

富士膠片深化多元化發展 專欄

富士膠片深化多元化發展 10月08日

在長期經營計劃“SVP2030”戰略的指引下,富士膠片正全面深化多元化戰略,而加速中國市場業務發展也是其新階段多元化發展實...

德賽西威劍指汽車智能化、網聯化 專欄

德賽西威劍指汽車智能化、網聯化 10月08日

陳春霖認為,要跟上產業升級步伐,既需要順勢而為,也必須主動出擊,做出新抉擇。

專欄

拓邦:決勝智能時代三板斧 10月08日

有很多成功的企業客戶,拓邦是伴隨著他們成長并彼此成就。對于整條供應鏈來說,還是要找準自己的位置,與上下游之間實現互相增值,去創造更高的價值。

斯坦德機器人闖關記 10月08日

憑借在移動機器人核心控制器、定位導航算法、關鍵傳感器、標準化整機及調度系統等方面的核心優勢,斯坦德機器人在技術研發上...

美國推動增材制造進入移動行業 09月28日

增材制造給傳統制造業帶來的改變及發展遠景是令人鼓舞和期待的,但該技術現階段面臨的挑戰也需要我們正確地去面對。

被遺忘的曹德旺,被遺忘的中國制造 09月26日

沒有執行,再好的理論和策略,都是空中閣樓。

高質量與低成本,魚與熊掌如何兼得? 專欄

高質量與低成本,魚與熊掌如何兼得? 09月24日

如何系統認識物料歸一化?

35年,細分領域全球第一,這家隱形冠軍年收近百億就靠12個字 09月20日

這家低調的公司是所在領域的隱形冠軍。但在多年前,宏發的想法讓同行很是費解。

燈塔工廠的數字化制造實踐用例 專欄

燈塔工廠的數字化制造實踐用例 09月19日

大多數制造業公司在面向數字化轉型時會遭遇許多痛點:難以發現問題,推廣過于緩慢,缺乏明晰的商業案例,解決方案大多互不相...

從企業價值重新定位產融結合戰略 專欄

從企業價值重新定位產融結合戰略 09月19日

產融結合是金融助推實體經濟發展的有效模式,但近幾年在強監管,去杠桿的背景下,國內的產融結合的發展面臨著重新定位的問題...

尋找卓越制造的長臂 | 兔耳朵曲線的奧秘 09月19日

灰度創新的理論表明,制造現場的大量創新的價值,有些時候并不比“源頭創新”要更低。制造現場的創新貢獻往往被低估了。

許家印組“德國飯局”、吉利要“上天” 09月17日

目前市面上最大車載屏幕的車型,距離量產只差臨門一腳了

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